保険会社の査定を待つ期間
| 修理の種類 | 入金までの流れ |
|---|---|
| 一般修理（現金・カード） | 引渡時に受領。最も早い |
| 車検・点検（法人顧客） | 月末締め翌月末など |
| 保険修理（事故車） | 見積提出 → 保険会社の査定 → 承認 → 修理 → 請求 → 入金 |
| ディーラー・中古車店からの下請け | 月末締め翌月末〜翌々月末 |
保険修理は査定と承認の工程が入るため、着手から入金まで時間がかかります。その間、部品代は先に出ています。
請求先が決まらない案件
- 部品代の立替 … 部品商への支払いが入金より早い
- 査定の交渉に時間がかかる … 見積もりと保険会社の査定に差があると、着手が遅れる
- 過失割合が決まらないと請求先が確定しない … 相手方の保険会社との調整
- 代車の維持費 … 車両を確保しておく固定的な負担
3つ目は整備業特有です。修理は終わっているのに、誰に請求するかが決まらないという期間が生じます。
承認済みの保険金債権
| 請求先 | 評価 |
|---|---|
| 損害保険会社 | 最も高い。支払いは確実 |
| ディーラー・大手中古車チェーン | 高い |
| 法人顧客（社用車の管理） | 規模による |
| 個人顧客 | 対象外のことが多い |
保険会社への債権は支払いが確実なため、評価が高くなります。ただし請求金額が確定していることが条件です。査定前・承認前の見込み分は扱えません。
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一般整備の比率を上げる
- 保険会社の承認が下り、請求額が確定してから資金化の対象になる
- 部品商との支払条件を交渉できないか確認する
- 過失割合の未確定案件は、請求先が定まらないため扱えない
- 一般修理の比率を上げると、入金サイクルが改善する
最後の点が構造的な改善です。保険修理に依存しているほど、入金までの期間が長くなります。車検や一般整備の比率を上げることは、資金繰りの改善策でもあります。
保険会社への債権なら、条件は良くなります
承認済みの請求があるか確認するところから。無料でご相談いただけます。
よくある質問
整備・鈑金の資金繰りの特徴は？
保険修理の入金が長く、部品代の立替が先に出る構造です。
保険修理はなぜ時間がかかりますか？
見積提出、査定、承認という工程が入るためです。
査定前でも資金化できますか？
できません。請求額が確定してからが対象です。
どの債権が有利ですか？
損害保険会社への債権です。支払いが確実なため評価が高くなります。
過失割合が未確定の案件は？
請求先が定まらないため扱えません。
個人顧客への債権は？
対象外とされることが多くなります。
部品代の支払いは交渉できますか？
部品商との取引量によって余地があります。
構造的な改善策は？
車検や一般整備の比率を上げると、入金サイクルが改善します。
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